Řetězová sada EK – stříbrný řetěz 520 SRX, X-kroužek, kolečko SUPERSPROX, rozeta SUPERSPROX STEALTH pro HONDA CRF 450 R 2002-2003 | Poslední šance

Výkonnostní řada: Street / adventurenejlepší poměr cena/výkon. Řetěz QX-kroužkový 114 čl, pevnost 37.8 kN, životnostní index 1,500 (včetně spojky), Pevnější zuby = vyšší životnost řetězové sady až o 10%. Kolečko 10z, řetěz 520., Patentované řešení pro dlouhou životnost/nízkou hmotnost s nejpevnějším snýtováním na trhu. 3x delší životnost než nejkvalitnější hliníkové rozety.

Tato řetězová sada nabízí skvělou hodnotu pro mnoho street, adventure i off-road motocyklů. Přináší 1,52× delší životnost než běžné O-kroužkové řetězy při zachování velmi příznivé pořizovací ceny.

Řetěz EK SRX

Vysoce výkonné QX-kroužkové řetězy
QX-Ring těsnění zajišťuje 1,52× delší životnost řetězu. Řetězy série SRX2 jsou vybaveny odlehčovacími otvory a vynikají precizním zpracováním.
Série SRX je oblíbená pro ideální poměr výkonu a ceny. I když se jedná o dlouhodobě nabízený produkt, průběžně se vylepšuje tak, aby odpovídal moderním požadavkům a nejnovějším technologiím.
Quadra X-Ring (QX-Ring) je těsnění s úzkým profilem, které má o 40 % nižší tření než běžný O-Ring a poskytuje o 150 % delší životnost. Používá se u řetězů ze sérií SRX2, 420SRX a 428ZVX.

Supersprox Řetězové kolečko

Přední řetězová kolečka Supersprox splňují specifikace továrních závodních týmů (WSBK, MXGP, Rally) a jsou vyrobena z vysoce odolné oceli SCM-435 (18HGT) s uhlíkovou impregnací pro maximální pevnost. Vyznačují se odlehčenou konstrukcí s radiálními otvory, ultra tvrdou povrchovou vrstvou snižující tření a černou oxidovou úpravou chránící proti korozi. Off-road modely navíc nabízejí drážkované zuby zabraňující usazování nečistot, což výrazně prodlužuje životnost řetězu i samotného kolečka.

Supersprox Stealth Bi-Metal Zadní Rozety

Zadní rozety Supersprox Stealth Bi-Metal využívají patentovanou technologii spojení ocelových zubů a hliníkového středu. Díky tomu nabízí 3× delší životnost oproti celohliníkovým rozetám a zároveň jsou až o 30 % lehčí než celoocelové. Nižší tření prodlužuje životnost celé řetězové sady a výrazný design i široká nabídka v různých barevných variantách pokryjí 99 % silničních i off-road motocyklů.